Заданием на проектирование объекта «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с переходом пролива Невельского» предусматривается строительство новой железнодорожной линии от станции Селихин (Хабаровский край) до станции Ныш (Сахалинская область) Дальневосточной железной дороги с переходом пролива Невельского в створе мыса Средний на материковой части – мыса Погиби на о. Сахалин
Разработка основных проектных решений выполняется в объеме достаточном для:

• выбора варианта технической оснащенности новой железнодорожной линии с переходом пролива Невельского, рекомендуемого для разработки документации стадии «Проект»;
• подготовки  предложений по назначению этапов строительства и сроков ввода в постоянную эксплуатацию;
• обоснования лимитов стоимости строительства новой железнодорожной линии;
• разработки документации по планировки территории.

Общая протяженность главного пути новой железной дороги составит порядка 585 км. Переход с материковой части на остров Сахалин рекомендуется выполнить в самом узком месте Татарского пролива – проливе Невельского. На линии предусматривается сооружение свыше 400 водопропускных труб, 100 малых и средних мостов, 35 больших мостов и 27 автодорожных и железнодорожных путепроводов.
Согласно заданию плановый срок начала строительства – 2021 год.
Реализация проекта позволит увеличить темпы роста социально-экономического развития Дальневосточного федерального округа, а в первую очередь субъектов РФ за счет развития транспортной сети и максимально возможного вовлечения территории в хозяйственный оборот страны и развития связей территории с мировой транспортной сетью.

А так же объединив Дальневосточную железную дорогу с  железнодорожной инфраструктурой о.Сахалин позволит более продуктивно использовать железнодорожную инфраструктуру о.Сахалин, что наряду с переустройством ширины колеи с 1067 мм на общесетевую создаст условия для освоения части грузопотоков с портов Приморского края.
АО «Дальгипротранс» выполнил комплекс инженерных изысканий, готовит ОПР