25-10-2017 · Рубрика: СМИ о нас

фото: Екатерина Крюкова
На фото: За год тренировок Елизавета Мельникова из аутсайдеров вышла в лидеры

В бильярде у мужчин – стабильность, а у женщин – интрига

В Хабаровске, в гостинице «Ерофей», завершились игры на Кубок председателя Дорпрофжел на Дальневосточной железной дороге по бильярду. Организаторы подготовили для победителя специальный приз – игру с маленькой чемпионкой Хабаровского края.

 

Далее »

25-10-2017 · Рубрика: СМИ о нас

фото: архив «ДВМ» На фото: Каждый год 1 сентября на площади перед главным корпусом собираются студенты и преподаватели ДВГУПСа, чтобы торжественно отметить начало очередного учебного года

Всех нас желанием связал, расти и жить стальной судьбою…

Далее »

15-07-2017 · Рубрика: СМИ о нас

фото: Юрий Нилов

ТЭЦ даст импульс электрификации Далее »

21-12-2016 · Рубрика: СМИ о нас

Уголь для Свободного

Открытие новых портовых мощностей потребует дальнейшего развития подходов к Находкинскому узлу

Далее »

15-12-2016 · Рубрика: СМИ о нас

фото: Наталья Кузьмина

Дорога к морю без подталкивания

Далее »

23-10-2016 · Рубрика: СМИ о нас

фото: из фондов Музея истории Дальневосточной железной дороги

Амурский мост – надёжная опора Транссиба

 В 2016 году исполняется 100 лет со дня окончания строительства Транссибирской магистрали и открытия движения по железнодорожному мосту через реку Амур у города Хабаровска. Это знаменательное событие произошло 5 (18) октября 1916 года. «Дальневосточная магистраль» продолжает публиковать материалы, посвящённые строительству, реконструкции и сегодняшнему дню этого выдающегося инженерного сооружения.

16-10-2016 · Рубрика: СМИ о нас

фото: архив АО «Дальгипротранс»

АО «Дальгипротранс»: развивая и преумножая успех строителей и инженеров прошлого

16-10-2016 · Рубрика: СМИ о нас

фото: архив «ДВМ»

Столетие моста – общий праздник

Туристы из разных стран мира приезжают в Хабаровск ради посещения уникального музея

24-08-2016 · Рубрика: СМИ о нас

АО «Дальгипротранс» — крупнейший на Дальнем Востоке специализированный институт, который обеспечивает проектной документацией объекты транспортного и промышленно-гражданского строительства по всему Дальневосточному федеральному округу, от берегов Байкала до южных портов Приморья.

Не останавливаться на достигнутом

По проектам Дальгипротранса построены более 2000 километров железных дорог, сотни зданий различного назначения, многие километры автоблокировки, линий связи и электропередач, свыше 200 километров вторых путей, около 1500 километров железных дорог переведено на электровозную тягу, выполнено развитие 8 крупных железнодорожных узлов, введены в строй 85 крупных мостов.

Специалистами института накоплен колоссальный опыт проектирования: если все объекты графически нанести на лист бумаги, то получится карта основных транспортных магистралей Дальнего Востока и Забайкалья.

На счету Дальгипротранса ряд уникальнейших и сложнейших проектов. Например, Амурский мост, Облученский и Кипарисовский тоннели – все это объекты, которые являлись узким горлышком основных транспортных магистралей.

— Особой страницей в творческой биографии нашего института можно назвать Амурский мост, — говорит генеральный директор АО «Дальгипротранс» Алексей Лобов. — Это была по-настоящему уникальная и очень сложная работа — предстояло построить мост, аналогов которому нет в России.

23-06-2016 · Рубрика: СМИ о нас

Второй путь к океану

Для возрастающего грузопотока в дальневосточные порты нужна другая трасса

Далее »